Hinterland Panamá

El Porto do Pecém, uno de los principales hubs logísticos del noreste de Brasil, continúa fortaleciendo su infraestructura marítima con la incorporación del remolcador Svitzer Cassino, una embarcación de última generación diseñada para atender buques de gran porte y reforzar la seguridad y eficiencia de las maniobras portuarias.

Con 73,85 toneladas de tracción estática (bollard pull), el nuevo remolcador amplía la capacidad operativa del puerto para asistir a embarcaciones cada vez más grandes que arriban a sus terminales industriales y logísticos. La embarcación forma parte de la estrategia de expansión de Svitzer en el país y representa el segundo de tres remolcadores encargados al Estaleiro Rio Maguari, como parte del proceso de modernización de su flota en Brasil.

“El servicio a buques cada vez más grandes exige tecnología, precisión y equipos altamente capacitados. La llegada del Svitzer Cassino refuerza nuestro compromiso de largo plazo con Brasil y demuestra nuestra confianza en el crecimiento del sector portuario, garantizando la precisión y la seguridad que el mercado exige”, señaló Daniel Reedtz Cohen, director general de Svitzer Américas.

Diseñado para ofrecer alta maniobrabilidad en espacios portuarios, el Svitzer Cassino es un remolcador tipo ASD (Azimuth Stern Drive), tecnología reconocida por su capacidad para realizar maniobras precisas en operaciones de atraque, desatraque y asistencia a terminales. La embarcación cuenta con 23 metros de eslora, 11 metros de manga y propulsión azimutal, opera bajo bandera brasileña, tiene clasificación ABS y está equipada con sistema de combate contra incendios FiFi-1.

Su incorporación no solo refuerza la capacidad operativa del Puerto de Pecém, sino que también contribuye al desarrollo de la industria naval brasileña. El remolcador fue construido por el Astillero Rio Maguari, en el estado de Pará, impulsando la generación de empleo, el desarrollo tecnológico y el fortalecimiento de la cadena productiva marítima del país.

Ubicado en el estado de Ceará, el Puerto de Pecém se ha consolidado como uno de los complejos logísticos e industriales más dinámicos del noreste brasileño. Su posición geográfica estratégica acorta las rutas marítimas hacia Europa y la costa este de Norteamérica, lo que aumenta la competitividad del comercio exterior de Brasil. Con infraestructura moderna y conexión directa con el parque industrial regional, el complejo continúa atrayendo inversiones y ampliando su papel en el desarrollo económico del país.

En este contexto de crecimiento, Svitzer opera en el puerto desde junio de 2021, contribuyendo a mantener altos estándares internacionales en las maniobras portuarias. Con la incorporación del Svitzer Cassino, la compañía alcanza 24 remolcadores en operación en Brasil, como parte de su plan estratégico de expansión de una flota moderna en el país hasta finales de 2026.

Los remolcadores son esenciales para el funcionamiento seguro y eficiente de puertos como el Porto do Pecém, especialmente porque hoy los puques que llegan a los terminales son cada vez más grandes, pesados y difíciles de maniobrar en espacios reducidos. Aunque los buques tienen sus propios sistemas de propulsión, estos están diseñados para navegación en mar abierto, no para movimientos precisos dentro de un puerto.

En ese contexto, los remolcadores proporcionan potencia, control y maniobrabilidad adicional durante las operaciones críticas de atraque, desatraque y cambio de posición dentro del puerto. Gracias a su gran capacidad de tracción (bollard pull) y a sistemas de propulsión altamente maniobrables, pueden empujar, halar o estabilizar buques de gran tamaño, ayudando a evitar colisiones con muelles, otras embarcaciones o infraestructura portuaria.

Además, su presencia aumenta la seguridad y la eficiencia operativa del puerto. Permiten que los buques entren y salgan con mayor rapidez y menor riesgo, lo que reduce retrasos y mejora la rotación de los terminales. En puertos logísticos estratégicos como Pecém —que reciben buques de gran calado vinculados a industrias, energía y comercio internacional— los remolcadores forman parte de la infraestructura crítica que sostiene la competitividad y la seguridad del sistema portuario.